Опубликовано 16 сен 2026, 10:16
Дефицит финансирования общественного транспорта в Ирландии превысил €800 млн
Падение доходов от продажи билетов и рост операционных расходов привели к огромному дефициту в финансировании общественного транспорта, заявили представители NTA на слушаниях в комитете Ойряхтаса.
Заместитель исполнительного директора Национального транспортного управления (NTA) Хью Криган выступил перед комитетом Ойряхтаса по транспорту, объясняя причины повышения тарифов примерно на 15%, объявленного ранее в этом месяце.
Причины финансового кризиса
По словам Кригана, повышение тарифов необходимо, поскольку «доходы от продажи билетов не успевают за ростом стоимости эксплуатации и расширения услуг». Он предупредил, что ситуация ухудшается: «растущее несоответствие» теперь структурно встроено в систему, в то время как пассажиропоток достигает «рекордных уровней».
Увеличение спроса, отметил он, отражает успех устойчивых инвестиций в транспортные услуги.
Вклад тарифов резко сократился
Криган сообщил комитету, что «вклад доходов от тарифов в операционные расходы значительно снизился» — упав с 69% десять лет назад до 38% в прошлом году. Это «значительно ниже европейского среднего показателя», добавил он.
«Несмотря на увеличение числа пассажиров, доходы от тарифов упали с €667 млн в 2019 году до €576 млн в 2025 году, в то время как операционные расходы выросли с €971 млн до €1,379 млрд за тот же период», — заявил представитель NTA.
Что изменится с января 2027 года
Ранее в этом месяце NTA объявило, что тарифы для взрослых на общественный транспорт вырастут в среднем на 15% с января 2027 года.
В Дублине стоимость 90-минутной поездки по карте Leap увеличится с €2 до €2,30. Городские тарифы для взрослых с картами Leap вырастут на 10% до €1,65.
Тарифы на междугородние экспресс-поезда увеличатся на 10%, а на экономичные билеты — до 20%. Междугородние билеты Open Return будут отменены.
Льготы и отсутствие повышений
Криган отметил, что «национального повышения тарифов не было с 2018 года», и за этот период был введен ряд инициатив, включая снижение тарифов на 20% в 2022 году, скидку 50% для молодых людей и студентов, бесплатный проезд для детей до девяти лет и расширение программ бесплатного проезда.
Он также указал, что бюджет 2026 года направлен на «создание устойчивой модели услуг общественного транспорта», включая финансирование услуг по обязательствам общественного обслуживания (PSO) — тех, которые не являются коммерчески жизнеспособными.