Последний противник кольцевой дороги в Голуэе отозвал иск

Все судебные оспаривания решения An Coimisiún Pleanála об одобрении кольцевой дороги в Голуэе теперь сняты. Планирующий орган дал зеленый свет проекту в апреле прошлого года после рассмотрения дополнительной информации, представленной городским и окружным советами Голуэя.

Соглашение с активистом

Шейн Форан, последний оставшийся истец, отозвал свой иск после того, как получил гарантии относительно безопасности пешеходов и велосипедистов. Его беспокоило влияние увеличенного трафика на дороги Хедфорд, Баллимонин и Леттера, особенно для уязвимых участников дорожного движения.

Форан заявил, что удовлетворен обещанием "продвигать возможность создания высококачественной" инфраструктуры для пешеходов и велосипедистов на этих дорогах. После медиации и достижения договоренностей по активной мобильности он решил снять свои возражения.

Ранее трое домовладельцев также отозвали свои иски после переговоров с Transport Infrastructure Ireland и местными властями Голуэя.

Долгая история проекта

Планы строительства 18-километровой кольцевой дороги, призванной разгрузить пробки в Голуэе, продвигались медленно с момента их первого предложения более десяти лет назад.

Хотя маршрут был первоначально одобрен в 2022 году, это решение позже было отменено, когда выяснилось, что An Coimisiún Pleanála не рассмотрела влияние проекта на Национальный план действий по климату. Городской и окружной советы Голуэя представили пересмотренный экологический анализ и данные, которые были окончательно рассмотрены в апреле прошлого года.

Детали проекта

На строительство дороги выделено около €1 млрд, а сам процесс займет примерно три года. Проект получил статус критической инфраструктуры от правительства, что обязывает государственные органы ускорять решения для его реализации.

Дорога N6 будет включать 12,5 км автомагистрали от существующей M6, а затем продолжится как дорога с одной проезжей частью мимо деревни Бирна.

Генеральный директор TII Лоркан О'Коннор назвал снятие исков "долгожданной и значительной вехой" в усилиях по строительству дороги. Министерство транспорта также приветствовало отсутствие дальнейших судебных оспариваний, заявив, что это дает определенность относительно следующих шагов.

Аргументы за и против

Сторонники дороги утверждают, что она является жизненно важной частью более широкого плана по улучшению транспортного потока в Голуэе и его окрестностях. Они указывают на потенциал для развития общественного транспорта и активной мобильности в результате снижения трафика в центре города.

Противники проекта выражали обеспокоенность выбросами углерода как на этапе строительства, так и в процессе эксплуатации, а также отсутствием альтернативных вариантов улучшения общественного транспорта для жителей города.